理想汽车的变革方向,被严重误解了

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从另一个角度来看,这背后的逻辑,一方面是理想汽车对于产品和技术竞争力的信心。但另一方面,李想自己也强调称,整个市场的竞争也在加剧,今年 20 万以上的中高端新能源市场,新车数量甚至等同于过去三年之和,而今年大盘的增量却很有限——这在客观上增加了竞争强度。

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孙亮,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。